Полезная информация

Поскольку эта часть рулевого механизма, как и любая техника, может выйти из строя, причем непосредственно в дороге, многих водителей волнует вопрос, можно ли ехать со сломанным ГУР? Одни считают, что ни в коем случае нельзя, мнение других – только до дома или автосервиса. Кто из них прав?

Легковые и грузовые автомобили комплектуются системами отопления, которые состоят из множества компонентов. Один из них – это моторчик печки, который отвечает за стабильность циркуляции воздуха – запускает вентилятор отопителя. Электродвигатели отопителей разных машин различаются.

Чем масштабней автомобиль, тем сложней водителю поворачивать колеса, поскольку они тяжелее и крупнее. Если раньше эту проблему решали увеличением размеров руля, который обеспечивал больший рычаг поворота, то сегодня – посредством комплектации ТС электрическими или гидравлическими усилителями.

Стартер – небольшая по весу и габаритам деталь, отвечающая за пуск двигателя. На него оказывается интенсивная нагрузка, так как приходится приводить в движение всю систему силового агрегата. Однако использование авто в условиях перепадов температур и влажности, а также нарушение правил эксплуатации приводят к появлению неисправностей.

Стабильную перекачку топлива в ДВС из бака обеспечивает топливный насос. Содействует процессу редуктор помпы, который формирует и поддерживает показатели давления на определенных значениях.

Турбина двигателя увеличивает мощность силового агрегата до 50% без увеличения его объема и количества цилиндров. Она представляет собой механическое устройство, которое подает воздух с избыточным давлением в камеру сгорания. Такой нагнетатель используется в автомобилях в дизельными и бензиновыми ДВС.

Рулевая рейка – силовой узел, который передает движение руля на передние колеса, в результате автомобиль поворачивается в нужную сторону. Редуктор состоит из нескольких рабочих модулей: наконечники и картер, шестерни и подшипники, тяги и ограничители, зубчатая планка и пружины.

При подготовке машин к теплому сезону нужно в обязательном порядке сделать техническое обслуживание автомобильного кондиционера и залить хладагент, поскольку эта жидкость испаряется в процессе эксплуатации – до 15% в год.

Запуск двигателя – одна из наиболее ответственных процедур эксплуатации автомобиля. Зависит она от работоспособности стартера. Именно с этого момента становится возможным движение авто, подзарядка аккумулятора, подача электропитания на другое бортовое оборудование.

На фоне довольно разнообразных поломок легковых автомобилей проблемы с зарядкой бортовой батареи встречаются чаще других. Все-таки это один из наиболее нагруженных узлов: аккумулятор задействован в запуске двигателя, питает оборудование в режиме «стоянка». Но только в случае, если он хорошо заряжается при езде.