Ремонт обгонной муфты генератора

Обгонная муфта генератора – важный элемент ременного привода. Когда двигатель при остановке или переключении передачи снижает скорость работы, за счет инерции генератора появляется сопротивление ремню. Такая деталь дает возможность генератору вращаться свободно, что предотвращает проскальзывание ремня, минимизирует вибрацию, треск, изнашивание деталей. Муфта имеет достаточно большой ресурс – порядка 100 тыс. км. Но из-за попадания воды и грязи нарушается работа обгонного шкива, изнашиваются ролики и подшипники, которые должны блокировать обратное движение. Чаще всего возникает заклинивание муфты либо ее обоймы постоянно вращаются одна отдельно от другой, реже возникает полное разрушение детали.

Причины для замены

Если в обгонной муфте есть дефекты или повреждения, то она не сможет нормально гасить вибрации, передавать энергию на генератор. Проверка муфты – важный этап технического осмотра автомобиля, который нельзя пропускать. В случае износа элемент подлежит замене, также деталь требуется сменить, если происходит установка нового генератора в автомобиле.

При ремонте обгонной муфты генератора нужно учитывать некоторые нюансы:

• Чтобы снять муфту и установить новую, потребуется специальные инструменты.
• Важно правильно подобрать деталь для замены. Муфты бывают нескольких типов: сплошные шкивы, обгонные и одностороннего вращения. Это не взаимозаменяемые детали.
• После снятия детали со шкива пластиковый колпачок для защиты невозможно применять повторно. Такой колпачок всегда идет в комплекте с новой муфтой. При монтаже муфты важно сначала удостовериться, что она зафиксирована как надо, а только потом можно устанавливать колпачок для защиты. Большинство из них нельзя снять после установки без повреждения.

По этим причинам лучше доверить замену специалистам автосервиса.